OceanGlide
阿法拉伐OceanGlide流体控制气泡润滑系统是一种基于流体技术的独有空气润滑系统。OceanGlide流体控制气泡润滑系统在船舶平底上产生一层均匀的微气泡，从而最大限度地减少船体与周围水域之间的摩擦力。阻力减少即表示燃烧所用的燃料更少，能降低成本，减少二氧化碳的排放量。同样，该系统还能减少海洋噪音。鉴于上述种种优势，OceanGlide空气润滑系统是迈向更可持续航运发展的重要举措。
踏入切实降低能耗的康庄大道
- 燃料消耗量可最高降低12%，从而减少二氧化碳排放，提高了船舶能效设计指数（EEDI）、现有船舶能效指数（EEXI）和碳强度指标（CII）；
- 流体技术只需少量的压缩机，能产生均匀的微气泡层
- 覆盖船舶整个平底区域，最大限度地减少阻力
- 各部分单独控制，可以充分优化空气层
- 易于新建或改造安装-无需设置大型通海吸水箱或压缩机
阿法拉伐的专利技术——OceanGlide流控空气润滑系统实现了空气润滑功能。该系统使用流体振荡器，在船舶的整个平底区域产生均匀的微气泡层。该系统的速度为每秒24万个气泡/米，可将比阻力降低75%。经证实，OceanGlide流控空气润滑系统可节省能耗高达12%，缩短投资回报时间至2~3年。
因为OceanGlide流控空气润滑系统安装在船底的低剖面区中，仅需要寥寥数台压缩机，少量船体贯穿工作即可。因为没有通海吸水箱，也无需其他大型船舶改装作业，所以系统可方便地安装在任何造船厂、任何新建或现有船舶上。
工作原理
阿法拉伐OceanGlide流控空气润滑系统集成了流体技术，从而解决了空气润滑的传统难题。流体学通过精准成形的通道来控制流体压力和流量，而无需采用任何移动部件。
OceanGlide流控空气润滑系统将船舶平底层分为多个部分，每个部分都有自己的流体区。流体区仅有6cm高，具有流线型剖面，在系统关闭时几乎不会产生阻力。当系统开启时，流体振荡器每秒产生24万个气泡/米，在整个平底上形成均匀的空气层。
由于每个流体区均可以独立操纵，因此可以优化空气层，从而获得最大效率，达到最低压缩机功率。流体技术可以有效地产生气泡，因此平均仅需1~3台压缩机。这些压缩机可放置在任何位置，无需大型通海吸水箱。
安装简便 - 任何船厂的任何船只
阿法拉伐 OceanGlide 不仅适用于新造船，也可作为改装解决方案，具有快速、经济的特点。它没有大型海箱，只有少量可自由放置的压缩机，因此对船舱空间的要求要低得多。在外部，配气带的安装快速简便，船体穿透力极小，无需特殊培训。
OceanGlide流体控制气泡润滑系统– 运行检验
塔尔西斯海河航运公司（Tharsis Sea-River Shipping）是首家安装阿法拉伐OceanGlide流体控制气泡润滑系统的公司。该系统安装在塔尔西斯号商船上，燃油节约量达到10%。塔尔西斯海河航运公司认为流体空气润滑是助其实现更可持续航运发展的关键技术。
航运提效取得突破
流体空气润滑是一项新兴的创新技术，可将燃料消耗量减少12%，不到三年的时间即可实现回报。该系统仅用了一周的时间成功安装在塔尔西斯号商船上，在大大提高效率的同时，又不会影响操纵性或稳定性。