2017-10-31 产品新闻

世纪领航,百年船承—— 新一轮的阿法拉伐百年航海大时代开启在即!

百年历程,每一次远航,我伴你左右,只争朝夕,新的百年大计已在征途!

人类自诞生以来,就渴望着探索远方。为了寻找大洋彼岸的新大陆,勇敢的冒险家不断涌现。在轮子发明以前,船就已经诞生了,从史前刳木为舟起,到1879年世界上第一艘钢船问世,1903年世界上最早的两艘柴油动力海船的诞生,再到如今,航运业又走过了一个多世纪。

今年是阿法拉伐挺进海运行业的第100个年头。在历经百年的风雨航程中,我们的船用解决方案几乎遍及全球每一艘大型船舶。

阿法拉伐在航运领域的发展肯定离不开世界航运业发展的大环境,在上世纪中,航运业也历经多个最具挑战的时期:两次世界大战、经济大萧条时期、苏伊士运河关闭及70年代的油价暴涨。今天,拂去百年尘埃,让我们共同翻阅这段久封的航运史,重温阿法拉伐重塑航运产业的开拓性解决方案!

 

百年航程,从未停止探索的步伐

1903-1945

1917年,阿法拉伐向美国海军交付了全球第一台船用离心机,用于蒸汽轮机动力船舶中分离润滑油中的水,从此拉开了阿法拉伐与海运业共同发展的序幕。

1939年,第二次世界大战爆发,其主战场海战不仅引发了同盟国与轴心国的重大技术革新,包括声呐系统、潜艇通气管、船体结构焊接。更具有重要意义的是,战争期间,柴油发动机逐渐成为海军陆战队的标准动力系统。至20世纪50年代,在新造的船舶中,柴油机几乎完全取代了蒸汽机。

 

1950-1970

1952年,阿法拉伐P12板式换热器被首次安装在马克兰号内燃机油轮上。纵观整个现代海洋史,冷热调节是所有船舶航行中最基本的应用,涉及到如何冷却发动机和其他发热设备,并对某些应用进行加热。作为船用板式换热器的开发先驱,阿法拉伐在船用换热领域探索数十年,力求将换热技术在船舶上应用到极致。

1954年,Atlas为Lauritzen船舶生产出第一代基于换热管式技术的造水机。两年后,Nirex开发出了一种基于板式技术的替代解决方案。阿法拉伐随后并购了这两项技术,研发了阿法拉伐AQUA造水机解决方案。 

此后的数十年,阿法拉伐在研发技术上不断探索,开发出了极具革命性的三合一钛板式AQUA海水淡化装置,不仅使制淡用海水量减少一半,还能更有效帮助船主降低能耗。

1955年,第一艘集装箱船Clifford J.Rodfers号投入运营。

1959年,第一艘液化天然气运输船从路易斯安那州的卡尔克苏河启航。

 

1970-1990

1973-1974年,石油输出国家组织(OPEC)石油禁运引发了长达10年的全球能源危机,危机一定程度上促进了超大型油轮的发展,例如超过500,000 DWT的海上巨人号油轮。1986年,当最后一艘横渡大西洋的蒸汽客轮伊利莎白皇后2号改装成为柴油机动力后,标志着蒸汽船时代的终结。

1989年,爱克森石油公司瓦尔迪兹号油轮在阿拉斯加海岸沿岸泄漏了90万桶原油后,海洋污染问题受到了更多关注。这场灾难促进了对油轮更严格的监管,有助于规范油轮结构中双壳的设计。

在这二十年中,随着蒸汽船时代的终结,全球航运业飞速发展,阿法拉伐的足迹也遍布世界,先后在希腊、新加坡、韩国、中国和日本建立了分公司和生产厂。在创新引领的理念下,阿法拉伐不但实现了核心技术在海运行业的日新月异,而且稳步完成了全球布局。

 

2000-2019

进入21世纪后,人们更加重视海洋生态环境的保护,保护环境是我们共同的使命和责任。2004年,为净而思(Pure
Thinking)成为阿法拉伐开发的海洋环境解决方案的核心理念,满足日益严格的环境法规。在这一先进理念的指引下,阿法拉伐开发出一系列产品专注于实用性、高性价和合规性,旗下包括阿法拉伐PureBilge、PureVent、PureBallast、PureDry、PureSOx和PureNOx等系列产品。

从油净化系统到热交换器,从海水淡化到压舱水处理,阿法拉伐为航运业提供的不仅是17种产品群,而是覆盖了船舶燃油、蒸汽、废气和货油泵四大系统,真正为客户做到优化工艺流程,提高资源利用率。

 

即将开启下一个百年征程

在远洋航运业机遇与挑战并存的大时代中,像阿法拉伐这样既能提供种类丰富且技术成熟的设备,也能为您提供应对未来挑战的创新解决方案的供应商可谓屈指可数。

100年以来,阿法拉伐与您携手并肩,共同促进海洋产业的成长和发展。凭借长久以来积累的经验和底蕴,阿法拉伐能够充分前瞻未来挑战,为您配置最佳的解决方案。

从干船坞到港口再到公海,阿法拉伐时刻伴您左右。

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