Alfa Laval - Maritime industry players join forces to realize the decarbonization potential of solid oxide fuel cells

阿法拉伐与船舶技术领军者共同探索实现固体氧化物燃料电池的脱碳潜力

2021年初,阿法拉伐、DTU Energy、Haldor Topsoe、Svitzer 和 Mærsk Mc-Kinney Møller 零碳航运中心为加速开发固体氧化物燃料电池(SOFC)技术,共同开启了一个联合项目。在丹麦能源技术开发和示范计划(EUDP)的资助下,这些船舶技术领军者将共同寻求一种具有可扩展性的高效率解决方案,以支持船舶行业脱碳。

SOFC4 Maritime 项目

这个联合项目被命名为SOFC4 Maritime,旨在通过将固体氧化物燃料电池(SOFC)应用于船舶发电,来实现未来绿色燃料的最佳利用。以氨、氢或生物甲烷等燃料为基础的固体氧化物燃料电池(SOFC)极有可能取代当今的化石燃料。船舶行业需要这样的替代能源,以达成在短短几十年内向绿色能源转型。

通过电化学方式将燃料转换为电能,固体氧化物燃料电池(SOFC)可以比使用相同燃料的内燃机更高效地生产电能,且不会排放污染或微粒物质。特别是以氨为基础的固体氧化物燃料电池(SOFC)最具吸引力,因为氨可以使用可再生电力而不需要生物质资源即可大规模生产。因此,这项研究将以氨为基础的固体氧化物燃料电池(SOFC)作为出发点。

作为拥有超过1个世纪专业知识积淀的船舶关键设备与服务供应商,阿法拉伐将领导此项开发计划;Haldor Topsoe 将提供根本的固体氧化物燃料电池(SOFC)技术,而 DTU Energy 将在系统布局和组件测试方面给予支持。Svitzer 将提供船主视角,而 McKinney Møller 零碳航运中心将从广泛的行业背景进行项目审查,对各种能源路径进行端对端的分析,以及进行详细的技术经济分析。

“应对航运界的环境挑战,特别是气候变化,将需要各种各样强大的技术。通过与航运业的专家们合作,我们得以够研究各种可能性,并及时实现它们,从而做出改变。”

Sameer Kalra,阿法拉伐船舶事业部总裁

 “我们很自豪能够在固体氧化物燃料电池(SOFC)技术领域贡献我们的能力,并且将氨作为一种船舶燃料以减少航运中的碳排放。这是应对气候变化的一个紧迫目标。”

Kim Grøn Knudsen,Haldor Topsoe 的首席战略和创新官

“我们在固体氧化物燃料电池(SOFC)技术和组件的性能和测试方面的专业知识,将在这个重要项目中得以充分利用,帮助整个行业实现无碳航运。”

Søren Linderoth,DTU Energy 的部门经理

“我们迫切希望开展此项目,为基于固体氧化物燃料电池(SOFC)的零碳航运提供重要信息,并增强其未来路径的可行性。”

Bo Cerup-Simonsen,Mærsk Mc-Kinney Møller 零碳航运中心首席执行官

航运业的脱碳指南

全球航运产生的碳排放约占全球碳排放的3%,随着其他行业在未来几十年采取措施应对气候排放,这一比例可能还会上升。

实现脱碳的长期目标需要新的燃料类型和行业内的系统性变革。航运受到全球监管,这为广泛采用新技术和新燃料提供了契机。然而,需要新法规来实现这一过渡。

为了加速可行性技术的开发,整个供应链都需要对应用研究进行协调努力。行业领导者在确保实验研究成功成熟到满足运输需求的可扩展解决方案方面发挥着关键作用。

 

编者按语

阿法拉伐简介

阿法拉伐活跃于能源、海运、食品和水处理领域,为约100个国家的各行各业提供专业技术、产品和服务。阿法拉伐致力于优化工艺、实现可靠增长和推动发展,始终付出加倍努力支持客户实现业务目标和可持续目标。
阿法拉伐创新技术专门用于材料的净化、精炼和再利用,促进自然资源的可靠利用。提高能源效率和热能回收率,改善水处理效果并减少排放。不仅有助于客户取得成功,而且关注全人类和整个地球的未来。让世界每一天变得更加美好。这便是Advancing better™。
阿法拉伐拥有17500名员工。2019年的年销售额为465亿瑞典克朗(约合44亿欧元)。公司在纳斯达克OMX交易所上市。
网站:www.alfalaval.com

关于 DTU Energy

能源转换与储存部关注教育、研究和开发功能性材料及其在诸如燃料、电解和太阳能电池等可持续能源技术的应用。本部门非常注重将新知识转化为所研究技术的应用。了解更多信息请访问:www.energy.dtu.dk

 

关于 Haldor Topsoe

Haldor Topsoe 是全球领先的化工及炼油行业催化剂、技术和服务供应商。Topsoe 的目标是到2024年成为全球碳减排技术的领导者。通过完善化学创造一个更美好的世界,我们能够使我们的客户实现使用可再生能源的成功转型。Topsoe 的总部位于丹麦,服务于全球各地的客户。在2019年,我们的收入大约是60亿丹麦克朗,拥有2300多名员工。网址:www.topsoe.com

关于 Mærsk Mc-Kinney Møller 零碳航运中心

Mærsk Mc-Kinney Møller 零碳航运中心是一个非盈利的独立研究和开发中心,在整个航运领域与行业、学术界及有关部门开展合作,促进新能源技术的开发和实施;本中心建立对新概念及其供应链的信心,并通过确定和完善可行战略路径来加速转型,实现所需的系统性变革。虽然本中心位于哥本哈根,但与全球伙伴合作。
本倡议的创始合作伙伴是美国航运局、A.P. 穆勒 - 马士基、嘉吉、MAN Energy Solutions、三菱重工、日本邮船株式会社和西门子能源。在接下来的几个月里,预计还有几个合作伙伴将加入本中心。
本中心因为 A.P. 穆勒基金会启动捐赠总价值达4亿而成为可能,并于2020年10月合法成立。

了解更多信息请访问:www.zerocarbonshipping.comwww.zerocarbonshipping.com

媒体中心联系人:

Anne Katrine Bjerregaard

筹建中心负责人
电话: +45 20450191

邮箱: anne.katrine.bjerregaard@zerocarbonshipping.com

 

关于 Svitzer

自1833年以来,Svitzer 作为独立的拖航运营商以及 A.P. 穆勒 - 马士基集团的一部分,在海上提供安全保障和支持。Svitzer 拥有4000名员工,440艘船舶,为世界各地的客户提供服务,是全球拖航和海事相关服务市场的领导者。网址: www.svitzer.com