阿法拉伐投资开发空气润滑技术，助力可持续航运发展

气泡床上的节能航行

利用气泡降低船舶摩擦阻力的构想已存在逾百年——水下航行时，摩擦阻力是消耗燃料的主要因素。然而这一理念历经漫长岁月才得以实现。阿法拉伐公司选择投资Marine Performance Systems，该公司运用流体动力学产生气泡的独特方法实现重大突破，可在船舶正常航速下降低8-12%的燃料消耗。

“流体动力技术能形成更大面积的高品质气垫层，”Marine Performance Systems创始人弗罗德·伦斯滕·汉森表示。他于2018年与创新者彼得·卡普泰恩、富尔科·鲁斯共同创立该公司。“我们的FluidicAL技术实现真正高效的气体润滑，既能立即产生环保效益，又能为船东创造可观收益。阿法拉伐认同我们的信念——这项技术将推动绿色航运转型。”

阿法拉伐船舶事业部总裁萨米尔·卡尔拉表示：“此次投资使阿法拉伐实现了历史闭环——早在1883年，我们的创始人古斯塔夫·德·拉瓦尔就率先研发并获得了船舶空气润滑技术的专利。虽然该技术在其时代未能转化为产品，但创始人的远见卓识在今天具有全新意义。空气润滑技术将为船舶行业通往可持续未来的道路扫清障碍。”

抵消绿色转型的成本

空气润滑技术通过减少燃油消耗，将直接降低温室气体排放。此外，它还能为船东节省关键燃油成本——船东亟需通过此类节省来抵消快速缩减环境足迹所产生的支出。

“船队无法一夜更新，现有船舶必须依靠清洁燃料降低排放，”伦斯滕·汉森解释道，“在利润微薄的航运业中，燃料成本占船东总支出的60%，而清洁燃料的高昂价格构成沉重负担。空气润滑技术以极低成本就能提供显著缓解。”

事实上，这项获得专利的FluidicAL技术无需进行结构改造或船舶重新认证，使其既适用于改造项目，也适用于新建船舶。该技术兼容各类船型及燃料类型，通过在船体下方均匀布置振荡器带实现。每台振荡器运用高效流体动力学原理，每秒产生数万个微气泡，形成稳定均匀的气泡层，显著降低船体与水体间的摩擦阻力。

海上实证验证 

FluidicAL技术的高性能及其适应多种工况的能力已在全尺寸验证中得到证实。2020年末，该技术在杂货船“M/V Tharsis”号完成试点安装，数月运行中取得卓越成效并实现显著成本节约。

“启用FluidicAL解决方案后，'M/V Tharsis'号在满载与压载状态下完成了25次受控航行，”伦德斯滕·汉森指出，“船体平面区域的比阻力如预期降低60%，这意味着燃油消耗大幅减少。该技术不仅未影响船舶稳定性与操纵性，航行平稳性也显著提升。”

兼具广阔潜力的平衡方案

鉴于空气润滑技术在降低排放方面的优势及其为船东带来的燃油经济效益，阿法拉伐投资FluidicAL技术实属明智之举。“这是适用于所有船舶的独特解决方案，”卡尔拉表示，“我们很高兴能参与Marine Performance Systems的工作，并将他们的空气润滑解决方案带给客户。” “我们为这项创新及其发展成就深感自豪，”伦德斯滕·汉森表示，“在阿法拉伐的支持下，FluidicAL技术即将为海运业带来积极变革。”

了解FluidicAL空气润滑技术的更多详情，请访问：
www.marineperformancesystems.com

了解阿法拉伐环保技术及可持续航运方案，请访问： www.alfalaval.cn/marine

编者按

这就是阿法拉伐

阿法拉伐活跃于能源、船舶、食品与水处理三大领域，为全球近100个国家的众多行业提供专业技术、产品及服务。公司致力于优化工艺流程、实现负责任的增长并推动技术进步——始终竭尽全力支持客户达成商业目标与可持续发展目标。

阿法拉伐的创新技术致力于材料的净化、精炼与再利用，推动自然资源的负责任使用。这些技术助力提升能源效率与热能回收、优化水处理、降低排放。由此，阿法拉伐不仅加速客户的成功，更推动人类与地球的共同进步。

让世界更美好，日日践行。这正是“创效前行™”的真谛。阿法拉伐拥有16,700名员工，2020年销售额达415亿瑞典克朗（约合40亿欧元），公司股票在纳斯达克OMX交易所上市。