Alfa Laval - PureCool级联排气冷却系统

PureCool级联排气冷却系统

PureCool

级联排气冷却系统

 

阿法拉伐PureCool级联排气冷却系统是废气再循环智能控制(iCER)技术的核心,可用于下一代WinGD X-DF发动机。该系统可以减少高达50%的甲烷逃逸,这是使用液化天然气作为燃料时发动机所排出甲烷的一小部分。PureCool系统不仅能够保护环境,还可显著提高燃料效率,在燃气模式下运行时可节省3%的燃料。在柴油模式下,燃油消耗最多减少5g/KWh。

PureCool front 2.png

减少甲烷逃逸——提高燃料效率

 

  • 减少高达50%甲烷逃逸
  • 发动机在燃气模式下运行时,燃油效率提高3%
  • 柴油模式下,柴油消耗最多减少5g/KWh
  • 最大化液化天然气燃料绿色效益
  • 最大限度减少液化天然气在运输船上的损失,确保送达量

 

PureCool WinGD engine.png

产品优势

选择液化天然气作为燃料以达到环保目的,那么PureCool系统是您的不二选择。作为第二代WinGD X-DF发动机废气再循环智能控制(iCER)技术的一部分,PureCool系统通过减少50%的甲烷逃逸达到进一步减排的目的。未燃尽的甲烷虽然只占液化天然气燃料的一小部分。考虑到国际海事组织(IMO)的宏伟气候保护目标,甲烷逃逸成为未来的立法目标。

无论是否有新的规定,选择带有PureCool系统的废气再循环智能控制(iCER)技术有利于确保船只的运营利润。使用PureCool系统可提高燃料效率,在燃气模式下运行时可节省3%的液化天然气消耗。如果您的船舶是液化天然气运输船,这也意味着你可以将更多货物运送到接收点,得到更大的利润。

联系人

Justin Shao

阿法拉伐中国区环保设备销售经理/应用专家

+86 158 2177 3687
+86 21 2322 5721
Justin.shao@alfalaval.com

联系我们

如果您想了解更多关于阿法拉伐PureCool级联排气冷却系统的信息,或者您的船舶报价,阿法拉伐随时为您服务。

 

 

联系我们


工作原理

PureCool系统是靠近发动机的独立冷却装置,是WinGD X-DF发动机的废气再循环智能控制(iCER)选件的主要部件。它通过冷却和再循环高达50%的废气改善燃烧。通过低压通道进行再循环,涡轮增压器容量达到最大值,从而最大限度地减少甲烷逃逸并降低燃料消耗。

PureCool系统的主要部件是冷却塔,在冷却塔中,循环水将废气从230°C的入口温度降低到32°C的出口温度(ISO工况)。循环水通过海水流动进行冷却。

阿法拉伐和WinGD

阿法拉伐和总部设在瑞士的跨国发动机开发商WinGD(现隶属于中船集团)已经合作开发了废气再循环智能控制(iCER)技术,iCER是指废气再循环智能控制。这项技术以PureCool级联排气冷却系统为核心,在WinGD发动机测试设施上进行了长达两年的严格测试。有关iCER和WinGD X-DF发动机的更多信息,请访问网站www.wingd.com

 

为什么要强调甲烷逃逸?

国际海事组织(IMO)提出到2050年要将温室气体排放量减少50%,因此船东自然选择使用液化天然气向碳中和燃料过渡。然而,尽管液化天然气在燃烧时产生的二氧化碳比其他化石燃料少,但一小部分未燃尽的甲烷通过发动机排放。由于甲烷比二氧化碳更容易导致全球变暖,所以即使少量的甲烷排放也会造成不利影响。越来越多人意识到甲烷会导致全球变暖,许多船东也担心甲烷逃逸可能会被纳入法律法规。

 

PureCool with engine front.png