环境保护

我们的解决方案满足全球压载水处理要求和美国海岸警卫队（USCG）的要求。

为新的立法做好准备

自《IMO 压载水管理（BWM）公约》获得批准以来，新造船只需要在交付时安装处理系统。 在 2019 年 9 月 8 日之后，现有船只将必须进行改造。

需要在美国海域排放压载水的船东还有更多需要考虑的问题。

您现在做出的决定对您的企业未来的成功至关重要。

重要的领导力

我们拥有丰富的知识和资源，可帮助您成功遵守 BWM 公约或 USCG 法规。 我们灵活的 PureBallast 3 产品可确保您获得最佳和最具成本效益的系统，并满足您的特定需求。

我们一直致力于开发压载水处理标准，包括 IMO 和 USCG 类型认证。 我们已经安装了 1,700 多个 PureBallast 系统，其中 600 多个是改装的，因此您知道可以放心的依赖我们。

您所选择的压载水处理解决方案必须与您的船舶完美匹配，确保顺利运行，并始终符合环境法规。 使用阿法拉伐 PureBallast 3，您可以确保满足这两项要求。

做出长期选择

您的压载水处理解决方案应该持久，并具有持久的转售价值。

选择可靠性

选用在海水中不会腐蚀的关键部件，可确保您的压载水处理解决方案的使用寿命和您的船舶一样长。

UV 反应器是压力容器，如果使用 316L 等级钢制造，可能在五年内需要更换。 PureBallast 3 反应器采用超级奥氏体不锈钢制造，预计可使用 20 年或更长时间。

船舶可以航行的范围会影响潜在买家，以及他们愿意支付的费用。 他们还重视来自公认供应商的设备，并可以依赖这些供应商获得全球长期支持。

完全安全的压载水处理

阿法拉伐 PureBallast 3 是可靠的选择。 由大型全球组织支持的可靠产品。 我们已服务于船舶业一个世纪之久，自从首次提出压载水处理问题以来，就一直参与其中。

领先的供应商和解决方案

PureBallast 是压载水处理解决方案中最成熟的选择。

领先之路

十多年来，我们一直致力于压载水处理，并开发处理技术。 我们在关键小组中提供了生物和技术专业知识，以制定标准和教育市场。

PureBallast 与 Wallenius Water 合作开发，是压载水处理最前沿的成熟解决方案。 最初的解决方案于 2006 年推出，是第一个商用处理解决方案。

广泛销售、广受信赖

已经交付和调试了 1,700 多个 PureBallast 解决方案。 已经安装了数百个改装的 PureBallast 解决方案，并在全球各种造船厂和船舶类型中安装该解决方案，包括集装箱船、油轮、散货船、近海供应船、海军舰艇等。

全球全面支持

我们为新造和改装系统提供全套解决方案。 随着 BWM 公约的生效，我们的大规模生产已准备就绪来满足您的需求。

造船厂和工程公司可以获得清晰、全面的文档，以及专家咨询。 我们提供一流的支持，包括绩效协议。

在世界任何地方，您可以获得从建议到零件和维修中所需的一切。

收到的订单

我们已收到来自世界各地的不同船型的 PureBallast 订单。

适用船舶类型

• 锚作拖船
• 散货船
• 汽车运输船
• 沿海渡轮
• 集装箱供应船
• 集装箱船
• 游轮
• 钻井船
• 普通货船
• LNG 运输船
• LPG 运输船
• 海军舰艇
• 近海供应船
• 科研舰艇
• 河上游览船
• 滚装船
• 穿梭油轮
• 供应船
• 油轮

压载水处理法规现在生效。 IMO 压载水管理（BWM）公约已被批准，美国海岸警卫队（USCG）立法已经生效。 阿法拉伐凭借知识和十年的经验，帮助您了解影响您的船舶的法规的知识。

美国海岸警卫队压载水排放标准

USCG 压载水排放标准自 2012 年 6 月起生效。截至 2013 年 12 月，所有需要在美国水域进行压载水排放的新船必须符合现有船舶要求。

在最初阶段，某些 IMO 批准的系统已被批准在美国水域中作为替代管理系统（AMS）使用。 由于2017 年 3 月 7 日之后安装的 IMO 系统具有美国海岸警卫队类型认证的处理系统，所以将不再给予 AMS 批准。

提交进行美国海岸警卫队类型认证的系统，目前必须根据 CMFDA/FDA 染色方法进行测试。 在进行测试时，系统必须很好地开发，必须由独立的第三方进行测试。 这种透明度增加了测试结果的可信度。

在美国海岸警卫队测试中，对运行参数的监控有更多具体要求。

到目前为止，只有少数压载水处理系统获得美国海岸警卫队的类型认证，包括 PureBallast 3。未来接受更适用于 PureBallast 3 等基于紫外线的系统的最可能数量（MPN）测试方法，将可能可以继续使用今天被批准为 AMS 的一些系统。

IMO BWM 公约

BWM 公约于 2004 年通过，正式名称为《船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约》。 尽管批准过程历时多年，但此公约的引入促进了当前处理系统的发展。

自 2016 年 9 月 BWM 公约获得批准以来，压载水处理已成为全球的一个主要问题。 截至 2017 年 9 月，新船需要安装通过类型认证的处理系统，而现有船舶需要根据修订后的 IMO 实施计划进行改装。 在美国水域运行的、超出合规日期的船舶，如果在美国水域排放压载水，就需要按照 BWMS 处理压载水。

由于 BWM 公约是在对压载水处理所需的控制机制了解较少时建立的，因此 IMO 类型认证证书随着时间的推移而发展。 2014 年后颁发的证书提供了有关系统操作限制的更多详细信息，例如盐度、温度和紫外线透射率水平。 在此日期之前签发的任何证书应进行严格审查，并寻求证书的最新修订版。

今天，全球第三方测试机构以统一方式解读 BWM 公约，并努力确保所有测试程序的高度透明性。

改装 PureBallast 3

阿法拉伐为改装船舶以适应压载水处理的技术和后勤挑战做好了充分的准备。

量身定制的改装解决方案

在大多数船舶上，都没有用于压载水处理的现有空间或考量。 PureBallast 3 Compact Flex 的紧凑性和灵活性简化了改装过程。

我们对每个项目量身定制，以满足您的需要，并提供预算协助和融资选项。

合作和灵活性

我们可以与您的工程部门和选定的船厂合作，或者我们可以从自己的网络获得工程支持、3D 激光扫描、等级认证等方面的专业知识。

我们可以满足您现有的停靠时间表，或安排在航行中安装。 作为拥有强大物流的全球性组织，如果您的交易路线在停靠前发生变化，我们可以随着您的项目而移动。 即使发生重大变化，我们的全球业务和能力也可确保项目的顺利成功。

下载改装传单

如需压载水处理，请来找我们

准备好进一步使用阿法拉伐 PureBallast 3 系统了吗？ 我们很乐意为您的特定船只提供更多信息或报价。