E-PowerPack

阿法拉伐E-PowerPack基于ORC有机朗肯循环技术,将废热转化为可用电能,轻松实现可持续升级,并助力提升能效。由于它在发动机缸套水低温下运行,船舶可以从第一分钟起连续发电。增加高温蒸汽热量只会增加产量,意味着进一步节省燃料,甚至更快回收热量。

Alfa Laval E-PowerPack 200kW

助力提升能效

  • 将船舶废热转化为电能
  • 利用低温热量发电
  • 提高船舶能效
  • 减少燃料消耗,降低成本和温室气体排放
  • 提升碳强度指标(CII)和环境表现

基于ORC有机朗肯循环技术,E-PowerPack船舶废热发电系统可有效利用船上低温/高温热源发电。发动机缸套水提供足够的热量以维持其运行,当余汽增加或有其他热源时,电力输出会增加。在易于获得蒸汽的情况下,通过蒸汽优化可在高温下获得更大电力输出。

E-PowerPack可减少30%发动机辅机负载,大幅降低燃料成本、温室气体排放并改善船舶评级指标(EEDI/EEXI 和CII)。所产生的电力可从电网便捷使用,并持续监测,助力可持续发展。

单个E-PowerPack船舶废热发电装置净电输出高达200kW,多个单元可组合成更大系统。

文件

服务

 

凭借双螺杆压缩机技术,E-PowerPack保持长期可靠,使用寿命长达15年(或120,000小时)且无需大量维护。从安装到整个E-PowerPack生命周期,阿法拉伐船舶服务团队随时为您提供支持。

 

阿法拉伐在全球范围内提供全天候船用设备服务,确保设备正常运行时间、优化性能,助力无忧航行。阿法拉伐服务网络广泛覆盖,服务工程师随时待命,确保设备在整个生命周期内保持可靠、高效和合规。

 

 

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科技

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温室气体减排战略

通过将废热转化为免费电力,E-PowerPack提供了可量化的能效提升效果,有助于减少温室气体(GHG)排放并满足监管要求,有利于CII评级,减少碳税风险。在此过程中,为您提供保障,如避免出现发动机电力限制。E-PowerPack提供的额外电力甚至可支持其它节能解决方案,如空气润滑

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蒸汽优化 增加电力输出

E-PowerPack可以利用各种热流(80°C-145°C)。标准模块仅需低温发动机汽缸套水即可发电,从而使所有额外热量成为额外收获。但是,E-PowerPack也可进行优化,以在高温范围内获得更高效率。蒸汽优化需要一定量的蒸汽或非常热的水才能使E-PowerPack运行,但如果您的船舶有高温余热,则可确保更多电力输出。

E-PowerPack可以利用各种热流(80°C-145°C)。标准模块仅需低温发动机汽缸套水即可发电,从而使所有额外热量成为额外收获。但是,E-PowerPack也可进行优化,以在高温范围内获得更高效率。蒸汽优化需要一定量的蒸汽或非常热的水才能使E-PowerPack运行,但如果您的船舶有高温余热,则可确保更多电力输出。

 

 

 

 

 

 

 

E-PowerPack工作原理–ORC技术

E-PowerPack使用ORC有机朗肯循环技术将废热转化为免费电力。通过有机流体中的气液转化,可从高温和低温热源中发电。观看视频,了解流程。

Alfa Laval E-PowerPack 200kW

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Dimitrios Kampanis

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Han Zhang 

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